Cadeirinha Peg Perego Primo Viaggio Lounge Bege Reclinável com Base e Perna de Apoio 1,8 a 13,6 kg
As importações são oficiais através do Regime de Tributação Simplificada da Receita Federal.
O preço inclui imposto de Importação, ICMS, Frete Nacional, Frete Internacional, Serviços Alfandegários e a intermediação de cambio para pagamento no exterior.
O preço já inclui todos os custos, não será cobrado nenhum valor extra para o recebimento do produto.
ATENÇÃO: Todos os produtos elétricos são 110V e necessitam de adaptador para a tomada no formato brasileiro.
A Cadeirinha Peg Perego Primo Viaggio Lounge é uma cadeirinha para bebê recém-nascido que se destaca pelo sistema único de reclinação em 3 posições: sentado, relaxado ou completamente deitado. Permite reclinar o encosto e estender o apoio de pernas, na qual é possível colocar a criança na melhor posição ergonómica, atendendo bebês de 1,8 a 13,6 kg (4 a 30 lbs) e altura até 81,3 cm (32 polegadas), exclusivamente na posição voltada para o vidro traseiro.
A instalação é feita pelos conectores metálicos do carro (sem usar o cinto), com base premium inclusa que possui perna de apoio no assoalho ajustável em 10 posições e barra antirrotação. Peso: 5,5 kg segundo fontes europeias, fabricada na Itália com materiais premium incluindo alumínio, metal, plástico e tecido misto de poliéster. Com Primo Viaggio Lounge, a child can travel rear-facing longer, until their height is 87 cm. Possui proteção lateral com novos pods cinéticos e arnês de 5 pontos ajustável em 6 alturas.
Ideal para famílias que valorizam o conforto máximo em viagens longas e desejam manter o bebê na posição mais segura por mais tempo. O toldo extensível Pagoda oferece proteção UPF 50+ e compatibilidade com carrinhos Peg Perego para sistema de viagem completo. The car seat is also suitable for air travel. Este é um produto novo sem avaliações ainda disponíveis.
Ficha Técnica:
Marca: Peg Perego
Modelo: Primo Viaggio Lounge
Tipo: Cadeirinha para bebê (Grupo 0+)
Sistema de Fixação: Fixação direta pelos conectores metálicos do carro (sem usar o cinto) - Verifique se seu veículo possui conectores ISOFIX no banco traseiro — a maioria dos carros brasileiros fabricados após 2014 já possui
Direção de Instalação: Voltada para o vidro traseiro - Posição mais segura para bebês — em freadas bruscas, o banco absorve o impacto, protegendo cabeça, pescoço e coluna
Fases de Uso: Recém-nascido até aproximadamente 15 meses
Faixa de Peso da Criança: 1,8 a 13,6 kg (4 a 30 lbs)
Faixa de Altura da Criança: até 81,3 cm (32 polegadas)
Peso do Produto: 4,7 kg (10,4 lbs)
Dimensões: 69,9 x 43,2 x 61 cm (27,5" x 17" x 24")
Material do Assento: Alumínio, Metal, Plástico, Misto de Poliéster
Cor: Astral (Bege)
Proteção Lateral (SIP): Sim - Pods cinéticos para impacto lateral
Cinto/Arnês: Arnês de 5 pontos com 6 posições de altura
Compatibilidade ISOFIX: Sim
Compatibilidade Cinto de Segurança: Não (requer base ISOFIX)
Conteúdo da Caixa: Cadeirinha, Base com perna de apoio, Toldo Pagoda, Manual de instruções
Manual do usuário: Inglês
Certificações: ECE R129 i-Size
Garantia: 3 meses Ecletiq a partir da data de entrega
Assistência técnica: em caso de defeito, o produto deve ser enviado ao nosso laboratório técnico para diagnóstico. Peças de reposição são importadas diretamente do fabricante original. Todo o processo de garantia é sem custo ao cliente.
Avaliação: Produto novo, sem avaliações
Passo 1: Instale a base pelos conectores ISOFIX do banco traseiro — ajuste a perna de apoio no assoalho até ouvir o clique de confirmação e verifique os indicadores verdes.
Passo 2: Encaixe a cadeirinha na base até ouvir o clique — posicione o bebê com o arnês de 5 pontos firme, passando apenas dois dedos entre o cinto e o peito da criança.
Passo 3: Ajuste a reclinação conforme necessário — use as 3 posições disponíveis (sentado, relaxado, deitado) para maior conforto em viagens longas, mantendo sempre voltada para trás.
Dica Ecletiq: A perna de apoio é essencial para a segurança — nunca use a cadeirinha sem ela instalada corretamente no assoalho do carro, pois reduz a rotação em acidentes em até 50%.
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