Cadeirinha Safety 1st Grow and Go Preta 3-em-1 Perfil Compacto 2,3 a 45,4 kg
As importações são oficiais através do Regime de Tributação Simplificada da Receita Federal.
O preço inclui imposto de Importação, ICMS, Frete Nacional, Frete Internacional, Serviços Alfandegários e a intermediação de cambio para pagamento no exterior.
O preço já inclui todos os custos, não será cobrado nenhum valor extra para o recebimento do produto.
ATENÇÃO: Todos os produtos elétricos são 110V e necessitam de adaptador para a tomada no formato brasileiro.
A Cadeirinha Safety 1st Grow and Go é um assento 3-em-1 que acompanha o crescimento da criança desde o nascimento até aproximadamente 10 anos, atendendo três fases: voltada para o vidro traseiro (2,3 a 18,1 kg), voltada para o painel (13,6 a 29,5 kg) e assento elevador com encosto (18,1 a 45,4 kg). Com sistema QuickFit, permite ajustes simultâneos do arnês e apoio de cabeça sem reinstalar, oferecendo praticidade no dia a dia.
A instalação pode ser feita pelos conectores ISOFIX do veículo ou pelo cinto de segurança tradicional, com sistema de arnês de 5 pontos nas duas primeiras fases e utilização do cinto do carro na terceira fase. Inclui dois redutores removíveis para recém-nascidos, 3 posições de reclinação, proteção contra impacto lateral e tecido em poliéster lavável na máquina. Dimensões de 61 x 48,9 x 61 cm e peso de 5,7 kg, em design compacto ideal para veículos menores.
Ideal para famílias que buscam um investimento de longo prazo em segurança infantil, eliminando a necessidade de trocar de cadeirinha conforme a criança cresce. Fabricada nos EUA pela Dorel Juvenile Group, atende aos rigorosos padrões federais de segurança americanos, incluindo proteção contra impacto lateral. A cadeirinha recebeu avaliação de 4,7/5,0 com mais de 34.000 avaliações positivas dos clientes.
Ficha Técnica:
Marca: Safety 1st
Modelo: Grow and Go
Tipo: Conversível 3-em-1
Sistema de Fixação: Conectores ISOFIX e Cinto de Segurança
Direção de Instalação: Voltada para o vidro traseiro e voltada para o painel
Fases de Uso: Recém-nascido/Bebê (voltada para traseira), Criança (voltada para frente), Assento elevador
Faixa de Peso da Criança: 2,3 a 45,4 kg (5 a 100 lbs)
Faixa de Altura da Criança: 48,3 a 132,1 cm (19 a 52 polegadas)
Peso do Produto: 5,7 kg (12,5 lbs)
Dimensões: 61 x 48,9 x 61 cm (24" x 19,25" x 24")
Material do Assento: Poliéster
Cor: Preto Phantom
Proteção Lateral (SIP): Sim
Cinto/Arnês: Arnês de 5 pontos (fases 1 e 2), Cinto do veículo (fase elevador)
Compatibilidade ISOFIX: Sim
Compatibilidade Cinto de Segurança: Sim
Posições de Altura: 5 posições ajustáveis
Posições de Reclinação: 3 posições
Conteúdo da Caixa: Cadeirinha, 2 redutores para bebê, 2 porta-copos removíveis
Manual do usuário: Inglês
Certificações: FMVSS 213, Proteção contra impacto lateral
Garantia: 3 meses Ecletiq a partir da data de entrega
Assistência técnica: em caso de defeito, o produto deve ser enviado ao nosso laboratório técnico para diagnóstico. Peças de reposição são importadas diretamente do fabricante original. Todo o processo de garantia é sem custo ao cliente.
Avaliação: 4,7/5.0 (34.558 avaliações de clientes)
Passo 1: Instale pelos conectores ISOFIX (encontrados na dobra entre assento e encosto do banco traseiro) ou pelo cinto de segurança — verifique se o movimento da cadeirinha não ultrapassa 2,5 cm em qualquer direção no caminho do cinto.
Passo 2: Acomode a criança com o arnês de 5 pontos ajustado na altura ou ligeiramente abaixo dos ombros (voltada para traseira) ou na altura ou acima dos ombros (voltada para frente) — o arnês deve permitir a passagem de apenas dois dedos entre o peito da criança e as fitas.
Passo 3: Use o sistema QuickFit para ajustar simultaneamente altura do apoio de cabeça e arnês conforme o crescimento — quando atingir os limites de peso/altura, converta para assento elevador removendo o arnês interno.
Dica Ecletiq: Mantenha a posição voltada para o vidro traseiro o máximo de tempo possível, preferencialmente até os 2 anos ou limite de peso — esta é a posição mais segura pois distribui as forças do impacto pela estrutura da cadeirinha em freadas bruscas.
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